Havayolu verimliliği artırmak için Havayolu AI’ya döndüğünde Lufthansa 4.000 işi kesecek

Lufthansa, karlılığı artırmayı ve verimliliği artırmak için AI’ya yaslanmayı amaçladığı için Pazartesi günü 4.000 rolü azaltmayı planladığını açıkladı.

Havayolu Grubu söz konusu 2030 yılına kadar dünya çapında toplam 4.000 FTE veya tam zamanlı eşdeğer rolleri ortadan kaldıracak. Şirket, çoğunluğu daha geniş bir yeniden yapılandırma stratejisinin bir parçası olarak Almanya’daki ana üssünde etkilenecek olan yönetici rollerini hedefliyor.

Şirket, “Lufthansa Grubu, örneğin işin çoğaltılması nedeniyle gelecekte hangi faaliyetlerin artık gerekli olmayacağını inceliyor. Özellikle, dijitalleşme ve yapay zekanın artan kullanımı birçok alanda ve süreçte daha fazla verimliliğe yol açacaktır.” Dedi.

Lufthansa, yeniden yapılandırma stratejilerinin bir parçası olarak AI’ya atıfta bulunan bir dizi şirkete katılıyor. Klarna CEO Sebastian Siemiatkowski, bu yılın başlarında yapay zekanın şirketin personel sayısını 5.000 çalışandan yaklaşık 3.000’e düşürmeye kısmen yardım ettiğini söyledi. Bu arada yazılım şirketi Salesforce İşgücünü azaltmak için AI kullanırken 4.000 müşteri destek rolünü azaltın.

Salesforce CEO’su Marc Benioff o sırada, “9.000 kafadan yaklaşık 5.000’e düşürdüm, çünkü daha az kafaya ihtiyacım var.” Dedi.

Daha yakın zamanda, teknoloji danışmanlığı Vurgu CEO Julie Candy, geçen hafta yapılan bir çağrıda, AI kullanmak için yeniden eğitilemeyen personelden çıkma planlarını da paylaştı.

“Birincil stratejimiz olan Reinventors’ımızı yükseltmek için yatırım yapıyoruz,” dedi Candy, şirketin “bir sıkıştırma zaman çizelgesinden çıktığını” ekledi.

Lufthansa hisseleri 13:50 veya 8:50 AM ile% 0.9 arttı. Şirketin hisseleri yıl başından beri% 25 kazandı.

Lufthansa ayrıca, ayarlanmış işletme marjının 2028’denpercent8-%10’a ulaşmasını beklediğini, öncekipercent8 hedefinden bir artış ve ayrıca yılda 2,5 milyar avro (2,9 milyar $) ‘dan fazla sabit nakit akışını ayarladığını bildirdi.

UBS analistleri Pazartesi notunda, havayolunun yeni uzun vadeli hedeflerinin piyasanın beklediğinden daha iyi olduğu için “olumlu” görülmesi gerektiğini söyledi.

Lufthansa, zorlu bir personel grevleri, küresel fiyat rekabeti ve uçak gecikmelerinin ortasında 2024’te karlılık hedeflerini kaçırdı. Faiz ve vergiler veya EBIT’den önceki yıllık kazançlar geçen yılpercent39 düşüşle 1.65 milyar avroya düştü ve yıllık işletme marjı, Lufthansa’nınpercent8’lik stratejik hedefinin altındapercent4,4 idi. Hisse senedipercent23 düştü.