Ana Sayfa Haberler Sholinganallur’da yükselmek için Yüksek Müdahale Metro İstasyonu

Sholinganallur’da yükselmek için Yüksek Müdahale Metro İstasyonu

15
0

Bir sanatçının Sholinganallur’daki yükseltilmiş kavşak istasyonu hakkındaki izlenimi.

İki yıl içinde, BT koridorundaki günlük mücadeleler ve sinir bozucu sürüşler, Chennai Metro Rail’in OMR boyunca II. Konut ve ofis alanının bir karışımını barındıran bir merkez olan Sholinganallur, insanların şehrin çeşitli bölgelerine seyahat etmesini sağlayacak büyük, yüksek bir değişim Chennai Metro tren istasyonuna sahip olacak.

Eşsiz tasarımın yanı sıra, yapım aşamasında olan Sholinganallur istasyonunun birkaç ilginç yönü vardır. İstasyonun girişine daha yakın olan sekiz katlı bir bina inşa edilecek ve her ikisi de bir tüp ile bağlantılı olacak.

Koridor 5’ten (Madhavaram – Sholinganallur) gelen trenler üst platformda olacak ve Koridor 3 (Madhavaram’dan Sipcot’a) alt platformda olacak. Tasarım öyle ki, eğer koridor 5 platformuna biniyorsanız, tren küçük bir eğri şekilli rota alacak, sekiz katlı binanın beşinci katından geçecek ve daha sonra Hall 3 platformuna gelecektir.

Chennai Metro Rail Restricted (CMRL) yönetmen (projeler) T. Archunan, istasyon yapısı ile birlikte bir sınıf ayırıcı olacağını söyledi. Daha büyüleyici olan şey, birinci seviyede bir plaza inşa edilecek, daha sonra sınıf ayırıcı ikinci seviyede, üçüncü seviyede Hall 3 platformu ve son olarak dördüncü seviyede Hall 5 olacak.

İstasyon tasarımı, Koridor 3 ve Koridor 5’in çaprazlama gibi göründüğü yukarıdan bir artı işareti (dikey bir düzenleme) gibi görünüyor. Bu, yolcuların bir koridordan diğerine sorunsuz bir şekilde geçebilmeleri için yapılmıştır.

“Koridor 5 platformu, yoldan 28.8 metre sonra maksimum yükseklikte inşa edilecek; bunun altında, Hall 3 platformu 21.8 metrede gelecek. Plaza’da Kathipara Kentsel Meydanı gibi mini bir boş zaman ve aktivite merkezi planlıyoruz” dedi.

Sekiz katlı binada birinci kat park etmek için olacak, tren beşinci kattan geçecek, ancak burada binmek için bir tesis olmayacak. Altıncı ila sekizinci kat, CMRL onu ofis alanı veya perakende satış noktaları için kullanmayı planlıyor. “Sholinganallur’u büyük bir transit istasyonu olarak planlamıyoruz” diye ekledi.

Şu anda inşa edilen Thoraipakkam istasyonuna yakın olan Sholinganallur’a daha yakın olan Sholinganallur gibi benzer özelliklere sahip olacak. Birinci seviyede bir plaza, ikinci seviyede sınıf ayırıcı ve üçüncü seviyede koridor 3 istasyonu inşa ediliyor. Ancak taşıtlar, koridor 3 ve koridor 5 arasındaki trenleri Thoraipakkam’da değil, sadece sholinganallur’da değiştirebilir.

kaynak

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz