Diğer ülkeler arasında Avrupa’da olduğu gibi Japonya, Singapur ve Kanada’da da filizleniyorlar.
En büyük ABD koleksiyonu, geçen sonbaharda yeşil çatılarla 30 otobüs barınağı yerleştiren Boston’da.
Bu yıl, Bladensburg ve Edmonston adlı iki Maryland kasabası için yeşil otobüs barınakları planlanıyor. Bunları Arlington, Virginia ve New York’a kurmak için öneriler de var.
Binalardaki yeşil çatılar, dünyadaki birçok şehirde daha da yaygınlaşmıştır ve bu daha büyük yüzeyler nispeten küçük bir otobüs barınağından daha fazla çevresel etkiye sahiptir.
Çatı dikimleri genellikle sokaktan görülmez. Bir otobüs barınağında bir bahçe yetiştirmek, insanların dünyayı şehirde ilerlerken algıladıklarını etkileyebilir.
Yeşil otobüs barınakları da toplanabilir. Boston Şehri, otobüs duraklarının 8000’in tümü yaşayan çatılara sahip olsaydı, bunun yaklaşık 7 hektarlık yeşil alana sahip olacağını tahmin ediyor – bu yaklaşık 13 futbol sahasının büyüklüğü.
Yeşil otobüs durağının malzemeleri
Yeşil otobüs barınakları tipik olarak beş temel bileşeni içerir.
1) Katı yapı
Yeşil bir çatı yapısının, sadece toprak ve bitki örtüsünü değil, şiddetli bir yağmurdan sonra su çok fazla ağırlığı destekleyebilmesi gerekir.
Bu nedenle, eski bir otobüs barınağı çatısının güçlendirilmesi yeterli olmayabilir. Washington’daki bir çatı şirketi olan Ecospaces’in kurucusu ve genel müdürü Chase Coard, “15 ila 16 yaşında bir çatıya yeşil bir çatı koymak istemiyorsunuz. İdeal olarak, yepyeni bir çatıya koymak istiyorsunuz” dedi.
2) Kök bariyeri
Daha sonra kök bariyer geliyor: bitkilerin aşağı doğru büyümesini kısıtlayacak geçirimsiz bir kumaş, plastik veya kauçuklu malzeme.
3) drenaj ve tutma
Geçirimsiz tabakanın üstünde, yağmur suyunu bitkilerin yararına toplamak ve depolamak ve fazlalığı şehir drenlerini ezmeyecek şekilde yavaşça serbest bırakmak için tasarlanmış drenaj mekanizması bulunmaktadır.
4) Toprak
Bu katmanın derinliği, kaç yerli bitki türünün gelişebileceğini ve yeşil çatının ne kadar ağır ve maliyetli olacağını belirleyecektir. Milli Park Servisi’ne göre, yeşil bir çatı için toprak, yağmur suyunun tutulmasını arttırmak için tipik ev bitki toprağından daha hafif ve mineral bazlı olmalıdır.
5) Bitki örtüsü
Yerli bitkiler yerel biyolojik çeşitliliği desteklemeye yardımcı olabilir. Boston Şehri’nin kıdemli iklim esnekliği proje yöneticisi Zoe Davis, seçimlerinin kelebekleri, arıları, kuşları ve sincapları çektiğini söyledi.
Muhtemelen en yaygın yeşil çatı bitkileri, hafif sulu meyveler olan sedumlardır. Ekolojik tasarım konusunda uzmanlaşmış bir Maryland şirketi olan Inexperienced Mechanics’ten Larry Davis, “Temel olarak onları gerçekten aşırı ortamlara atabilirsiniz ve bir şekilde zaman zaman küçük toprak ve az sudan kurtulmanın ve gelişmenin bir yolunu buldular” dedi.
Yeşil otobüs duraklarının etkisi
Yeşil otobüs barınaklarının temel avantajlarından biri, City Warmth Adaları’na karşıdır. Yaşayan çatılar cam çatılardan daha fazla gölge sağlayabilir ve ısıyı karartılmış bir çatının olduğu gibi emmez ve yeniden kabul etmezler. Bunun yerine, suyu buharlaştırması ve soğutma etkisi için yeterince uzun süre tutabilirler.
Montreal’deki École de Technologie Supérieure profesörü olan Jean-Luc Martel, geleneksel otobüs barınakları ve yeşil çatılı sıcaklıkları ölçtü ve zirve zamanlarında 50F (10c) kadar bir fark buldu.
Canlı çatılar, çevredeki hava sıcaklıklarını 20F’ye kadar azaltmak için belgelenmiştir.
Kanada’da bir vaka çalışması
Montreal’de konuşlandırılan bir termal görüntüleme kamerası, yeşil çatılı bir otobüs barınağı göstermeden önemli ölçüde daha serindir. Bu çalışma Ağustos 2024’te yerel bir üniversite olan École de Technologie Supérieure tarafından yapılan bir deneyin bir parçası olarak yapılmıştır.
Hollanda’daki bir şehir olan Utrecht için, yeşil otobüs barınakları inşa etme amacı, arı popülasyonunda hızlı bir düşüşü ele almaktı.
Stratejik olarak yerleştirilmiş canlı çatılar “arı çizgileri” yarattı ve tozlayıcıların beslenmesine yardımcı oldu.
Enstalasyonlar, “ulusal arı nüfus sayımına” yansıtıldığı gibi, arı popülasyonunun istikrarlı bir şekilde katkıda bulunmuş olabilir (bu, vatandaşları her yıl belirlenen günlerde 30 dakika boyunca bahçelerindeki arıları saymayı içerir).
ABD’deki bazı yeşil otobüs barınakları gerçekten gösteri projeleri. San Francisco, Philadelphia ve Michigan, East Lansing’de fikir, genellikle yüzlerce metre gözden uzak olan yeşil çatı altyapısı hakkında bilgi vermekti.
Bu yenilik enstalasyonları, insanların çevrelerindeki bitki örtüsü hakkında nasıl düşündüklerini etkileyebilir. Ancak canlı çatılar daha büyük ölçekte kurulduğunda, gerçek çevresel etkilere sahip olmaya başlayabilirler.
Martel, “Yapacağınız küçük, küçük şeylerin birikmesi, uzun vadede bir etkisi olacak” dedi.
Herald Premium Editörün Seçimlerine Kaydolunher Cuma doğrudan gelen kutunuza teslim edildi. Baş editör Murray Kirkness haftanın en iyi özelliklerini, röportajlarını ve soruşturmalarını seçiyor. Herald Premium’a kaydolun Burada.
