Eylül 2025’te Münih, Almanya’daki IAA Mobility Present’da sergilenen Momenta teknolojisi ile donatılmış bir araba.
Arjun Kharpal | CNBC
Konuya aşina olan iki kişinin CNBC’ye verdiği demeçte, Çin sürücüsüz bir teknoloji girişimi olan Momenta, şirkete yaklaşık 6 milyar dolara değer verebilecek yeni bir finansman turu yaratıyor.
Finansman ilerledikçe değerleme değişebilir, detayları kamuoyuna tartışmaya yetkili olmadıkları için anonim kalmak isteyen insanlardan biri.
Bloomberg İlk olarak anlaşmayı 5 milyar doların üzerinde bir değerleme ile bildirdi.
Momenta, CNBC ile iletişime geçtiğinde yorum yapmayı reddetti.
Pekin merkezli şirket, otomobil üreticileri tarafından araçlarına otomatik sürüş özellikleri vermek için kullanılabilecek yazılım ve algoritmalar geliştirir. Bu şirket, gelişmiş sürücü yardım sistemlerinin (ADAS) bir otomobilin otonom olarak şerit değiştirme gibi bazı işlevleri yerine getirmesine izin verdiğini iddia ediyor.
Bu hafta Momenta ve Mercedes-Benz Çin firmasının teknolojisini Çin’deki Alman otomobil devinin yepyeni elektrikli CLA’sına getirmek için bir anlaşma yaptı. İki şirket Perşembe günü ortak bir basın açıklamasında, teknolojinin Mercedes-Benz’in sürücü yardım sistemini karayolları, kentsel sokaklar ve park alanlarında güçlendireceğini söyledi.
Momenta’nın teknolojisi sonunda konuya aşina olan Mercedes-Benz tarafından geliştirilen 40 mannequin üzerine donatılacağını söyledi.
BMW Haziran ayında Çin’deki Neue Klasse elektrikli araçlarını Momenta teknolojisi ile donatmak için benzer bir anlaşma imzaladı.
Momenta’nın yatırımcı listesi TencentTemasek, SAIC Motoru– Toyota ve Mercedes-Benz.
Şirket, gibi oyuncuları içeren rekabetçi bir pazara katılıyor Nvidia ve Çin’de Horizon Robotikleri. Otonom sürüş yazılımı alanında da dahil olmak üzere birkaç oyuncu var. Havalı Ve Pony.ai.
International otomobil üreticileri ile imzalamak, Momenta için büyük bir kazançtır ve bu da ilk halka arz için hazırlanır. Reuters Cuma günü şirketin listesini New York’tan Hong Kong’a kaydırmayı düşündüğünü bildirdi.
