YENİArtık Fox Information makalelerini dinleyebilirsiniz!
Trump atananlarının çoğu gibi, Çevre Koruma Ajansı yöneticisi Lee Zeldin, işi aldığından beri birçok şey olarak adlandırıldı, ancak “Siyah Topluluğun Şampiyonu” muhtemelen bunlardan biri değil. Bununla birlikte, ajansının, uygun fiyatlı ulaşım ihtiyacı olanlara orantısız bir şekilde zarar verecek maliyetli Biden dönemi otomobil düzenlemeleri aldığı için bu unvanı kazanıyor.
Özellikle, EPA, yeni benzin güçlü araçlar için zaten yükselen çıkartma fiyatlarına ajans tahmini 2.100 $ ‘ı ele alacak yeni kuyruk borusu standartlarının yürürlükten kaldırılmasını önerdi. Kural, bir önceki yönetimin agresif gündeminin benzinden elektrikli araçlara (EV’ler) geçişi zorlamak için önemli bir parçasıydı. Ajans ayrıca, iklim değişikliğinin düşüncelerinin rol oynamasına izin vererek, kuyruk borusu emisyonlarındaki bu yeni baskıya kapıyı açan altta yatan 2009 Obama yönetim bulgusunu da yeniden gözden geçiriyor.
Çevresel faydalar son derece tartışmalıdır – taraftarlar bile uyumlu araçların gelecekteki sıcaklıkları azaltmada ölçülebilir bir etkiye sahip olacağını söylemekten çekinir – ancak maliyetler gerçektir ve diğerlerinden çok daha fazla zarar verir.
Trump Admin, Federal Temyiz Mahkemesi Hibe Fesihlerini Blokla Kaldırırken 16 milyar dolarlık İklim Mücadelesinde Yasal Kazanma Skorları
Uygun fiyatlı kişisel ulaşım, hala ekonomik merdiveni tırmananlar için kesinlikle gereklidir. Bazı toplu taşıma ile yakın ibadetleri bir kenara bırakarak, gerçek şu ki, otobüsler ve trenler sizi sadece kapıdan kapıya sürebiliyorsanız mevcut iş seçeneklerinin bir alt kümesine götürebilir. Bu özellikle şehirdeki en umut verici işverenlerden uzak nispeten fakir mahallelerde yaşayanlar için geçerlidir. Bir araç ayrıca konser ekonomisinde fırsatlar da açar. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, çalışmalar araç mülkiyetini ırksal ücret farkını azaltmada önemli bir faktör olarak tanımlamaktadır.
EPA yöneticisi Lee Zeldin Amerikalıların arabalarını uygun tutmasına yardımcı oluyor. (Getty Photos)
Daha Fazla Fox Information Fikri için buraya tıklayın
Ancak bu kazanımlar, yeni otomobil fiyatlarının artmasıyla tehdit ediliyor, bu sadece bu Biden dönemi düzenlemeleri önümüzdeki yıllarda daha katı olmaya devam ederken kötüleşecek. Ve kullanılmış araba fiyatları genellikle yenileriyle birlikte yükselir.
Araçları bazıları için pahalı hale getirmenin ötesinde, daha yüksek fiyatlar, yüksek faizli alt-prime kredilerine güvenmek de dahil olmak üzere, diğerleri için finansman zorlukları da yaratır. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, araç kredisi temerrüt oranları 30 yılın en yüksek seviyesindedir.
Trump Admin Eyes Biden’in Yeşil Enerji Mirasını 7B $ ‘ı ayarlamak için devrildi
EV’ler henüz orta sınıfta olmayanlar için uygun bir seçenek değildir. Kelley Blue Ebook’a göre ortalama 57.000 dolar, bir benzinli araçtan yaklaşık 8.000 dolar daha fazla ve siyah hanelerin yarısından fazlasının yıllık gelirlerini aşıyor. Buna ek olarak, EV şarjı kentsel daire sakinleri için özellikle uygunsuzdur. Ve gerçekçi olarak, bir EV, bir ailenin çok amaçlı bir aracı olarak pratik değildir-en düşük gelirli hane halklarının karşılayabileceği.
Fox Information uygulamasını almak için buraya tıklayın
Beklendiği gibi, önerilen yürürlükten kaldırma, uygun fiyatlı ulaşım ve düşük gelirli ve azınlık topluluklarının gerçek ihtiyaçları söz konusu olduğunda, daha fazla temassız olabilecek birkaç çevre adaleti aktivisti de dahil olmak üzere, milyarlarca dolarlık çevre aktivist topluluğundan bol miktarda sert eleştiri alıyor.
Elbette, Zeldin’in bir NAACP veya City League ödülü için herhangi bir mantel alanını temizlemeye zahmet etmesine gerek yok. Ancak arabaları daha uygun hale getirme çabaları, başarılı olursa, siyah topluluk için gerçek kazananların çoğundan daha fazlasını başaracak.
