Soluk zebra çizgileri sıkıntılarına katkıda bulunurken yayalar Ernakulam Yüksek Mahkemesi kavşağındaki yoldan geçmek için mücadele ediyor (dosya fotoğrafı) | Fotoğraf Kredisi: RK Nithin
Soluk zebra geçişleri ve yaya sinyallerinin eksikliği, Kochi Metropolis’deki 16 büyük kavşakta yayaları riske atıyor.
Bu ayın başlarında, Trafik Batı polisi Bayındırlık Bakanlığı’na (PWD), zebra geçitlerinin artık görünmedikleri noktaya kadar solmuş olduğu bu kavşaklarda derhal müdahaleler aradı, “yaya güvenliği için önemli bir tehdit oluşturdu ve özellikle yoğun saatlerde yol açan uygulamalara katkıda bulundu”.
Polis, PWD’den Zebra geçişlerini yeniden boyamasını ve Bolghatty Kavşağı, Polis Kulübü, Yüksek Mahkeme Kavşağı, Broadway Banerjee Kavşağı, Lissie Kavşağı, Manorama Kavşağı, GCDA Kavşağı, GCDA Kavşağı, Kadavantra Frooty Junction, Kadavram Junction (Junction), ravuram Junction (ravantis Junction ( yaya sinyali).
Mektup, “Bu yerler önemli yaya ve araç trafiği yaşıyor ve bu nedenle, kazaları önlemek ve düzenli yol kullanımını sağlamak için derhal düzeltici önlemler gerekli” dedi.
Yoğun saatlerde şehir yollarında gezinen sürücülerin durumu iyi belgelenmiş olsa da, yayalar, sözde yaya dostu özelliklerle ‘akıllı’ dönmesine rağmen, kendi zorluklarıyla mücadele etmek zorunda oldukları için de kurtulmazlar. Dükkanlar, sokak satıcıları ve hatta park edilmiş araçlar tarafından eksik patikalı levhalar ve tecavüzlerden soluk zebra geçişlerine ve yayalar yok, yayalar şehir yollarında yürümek için mücadele ediyor.
Bu yılın başlarında, Kochi Company, kamu katılımı yoluyla şirketin 74 bölümünde tesislerin kapsamlı bir denetimi yoluyla yaya altyapısını geliştirmeyi amaçlayan yürünebilir Kochi girişimini başlattı. Proje, Miras, Çevre ve Kalkınma Merkezi (C-HED) ile işbirliği içinde Alman ajansı GIZ’in teknik uzmanlığıyla uygulanmaktadır.
Belediye Başkanı Kültürel Değişime İhtiyaç Varlıkları
Ancak Belediye Başkanı M. Anilkumar, yaya tesislerinin uygun şekilde bakımını sağlamak için kültürel bir değişime ihtiyacını vurguladı.
“Akıllı yollar boyunca patikalara monte edilmiş olan pekler, bu yolları yetkisiz park yerlerine dönüştüren sürücüler tarafından yıkıldı. Sokak satıcıları da şimdi onları belirlenmiş otomat bölgeleri ile sıkı sıkıya tutarak ele almaya kararlı olduğumuz patikalarda gizlendi” dedi.
Ernakulam Bölge Sakinleri Dernekleri Apex Konseyi (EDRAAC) başkanı Rangadasa Prabhu, esnaflar ve sokak satıcıları tarafından tecavüzlerin sadece yayalar için ayrılmasını istedi.
Birçok patikadaki eksik fayans ve levhaların düzenli bakım eksikliğini ve yayına atıldıktan sonra yayaların altyapısını ihmal etme eğilimini yansıttığını belirtti.
Cochin Sensible Mission Restricted’in CEO’su Shaji V. Nair, Kochi Company ve PWD altındaki çok sayıda yolun yaya dostu özellikleri olan akıllı yollara yükseltildiğini belirtti. “Bu yollar boyunca karanlık noktaları ortadan kaldırmak için anketlere dayanan aydınlatma bile kurduk” diye ekledi.
Yayınlanmış – 20 Eylül 2025 12:15 pm ist
