Ana Sayfa TEKNOLOJİ Sorunlu Rocket Startup CEO’su yarışmaya gölge atıyor

Sorunlu Rocket Startup CEO’su yarışmaya gölge atıyor

12
0

Uzay uçuşu endüstrisinde çok sayıda büyük ego olduğu bir sır değil. Kilit oyuncular tipik olarak rakiplerini kamuoyunda kavurmaktan kaçınırken, bu yılki Berkeley Uzay Sempozyumu’nda durum böyle değildi. En azından Astra CEO’su Chris Kemp için değil.

5 Eylül’deki etkinlikte verdiği bir konuşma sırasında Kemp, SpaceX, Blue Origin, Firefly ve Rocket Lab, Ars Technica’da ciddi bir gölge attı raporlar. Bazı sözleri rakipleri arasındaki meşru eksikliklerle konuşurken, özellikle Astra’nın finansal sıkıntılar tarihi ve kayalık lansman kaydı göz önüne alındığında sert bir şekilde çıktılar.

Kemp, CTO Adam London ile birlikte 2016 yılında Astra’yı kurdu. Şirketin Eylül 2020 ile Haziran 2022 arasında yedi operasyonel roket lansmanından beşi başarısızlıkla sonuçlandı. Astra emekli Ağustos 2022’de “Roket 3” ve Mart 2024’e kadar şirketin değerlemesi 2.6 milyar dolardan 11.25 milyon dolara düştü, Reuters bildirilmiş. Kemp ve Londra şirketi özel aldı iflastan kaçınmak için hisse başına 50 despatched.

Şimdi Astra, Rocket 4 geliştirmeye odaklandı, hedefleme Açılış lansmanı için 2026 yaz. Bu yeni bölümün Astra’nın itibarını ve sermayesini gençleştirmesine yardımcı olması mümkündür, ancak KEMP’nin son açıklamaları mücadele eden şirket için daha fazla sorun yaratabilir. İşte en büyük rakiplerinden dördü hakkında söylediği şey.

Gizmodo yorum yapmak için her birine ulaştı, ancak yayın sırasında bir yanıt almadı. Kemp’in tam konuşmasını izleyebilirsiniz Burada.

SpaceX

Kapanış sözlerinde Kemp, Astra’nın SpaceX’in Güney Teksas’taki yıldız tabanından daha iyi bir çalışma ortamı sağladığını savunarak izleyicilerdeki muhtemel stajyerlere hitap etmeye çalıştı.

“SpaceX’ten daha eğlenceli, çünkü yanlışlıkla sola dönüş yaparsanız başınızı kesecekleri Meksika sınırında değiliz” dedi. “Ve bir fragmanda yaşamak zorunda değilsiniz. Ve sizi haftada altı buçuk gün, günde 12 saat çalıştırmıyoruz. Yaparsanız takdir ediliyor, ancak gerekli değil.”

Yikes. Bu ana kadar, Kemp genellikle SpaceX hakkında saygıyla konuştu ve Elon Musk’un yaklaşımı ve kendi yaklaşımı arasında adil karşılaştırmalar yaptı. Bu ekşi notta bitirmek gereksiz bir jab gibi hissettim. Söylemeye gerek yok, hiçbir SpaceX stajyeri başı kesilmedi.

Mavi köken

Kemp, konuşmasının başlangıcında, günümüz uzay endüstrisinde inovasyona iki yaklaşımı anlattı: başarısızlığa uygun yinelemeli tasarım yöntemi ve tek bir roketin daha geleneksel uzun vadeli gelişimi.

“Buna on milyarlarca dolar harcadığınız mavi köken ve NASA yaklaşımı diyorum ve 20 veya 30 yıl içinde bir roket inşa ediyorsunuz ve ilk kez çalışıyor” dedi. “Optimize etmeye çalıştığınız şey bu çok önemlidir. [that] İlk kez çalışıyor. Ve bir ulus-devlet veya bir roket patlamak istemeyen bir milyarder tarafından yürütülen bir program için, bu ihtiyatlı. Ancak analiz ve check yapmanız onlarca yıl sürüyor ve on milyarlarca dolara mal oluyor. ”

Astra, SpaceX gibi, yinelemeli tasarım kullanıyor. Kemp, Blue Origin’in kurucusu Jeff Bezos’un daha geleneksel yaklaşımı benimsediğini söylemekte doğru olsa da, ne Yeni Çoban ne de Yeni Glenn’in maliyeti “on milyarlarca” dolar. Dahası, Astra’s Rocket 3, New Shepherd’s’e kıyasla rekor pales fırlatıyor.

Firefly havacılık

2021’de Astra imzalı Reaver motorlarını satın almak için rakip Firefly ile bir anlaşma. Her iki şirket de anlaşmayı halka açık bir şekilde kabul etmedi, ancak Kemp’in konuşması sırasında bunu tartışmaya istekliydi.

“Yeni bir roket motorumuz var. Firefly adlı bir şirket var. Halka açıldılar,” dedi alaycı bir kıkırdama ile. “Motoru onlardan aldık ve çöptü. Kelimenin tam anlamıyla aynı motoru iki kez alamadık. Ve hiçbiri CAD ile eşleşmedi. Ve eğer mühendislikte iseniz, bunun işe yaramadığını biliyorsunuz. Bu yüzden temelde bu motorla sıfırdan başlamak zorunda kaldık.”

KEMP’nin yorumlarına yanıt olarak, bir ateş böceği sözcüsü ARS’ye, “Firefly tarafından inşa edilen Reaver motorları, alfa fırlatma aracımızı birkaç kez yörüngede güçlendirdi ve kusursuz bir şekilde performans gösterdi. Motor ailemizde kullanılan patentli tapma motoru teknolojimiz, motorumuzda ve uçuş sistemimizin tasarımında tam bir güvene sahip.”

Firefly, Gizmodo’nun yorum talebine hemen cevap vermedi.

Roket laboratuvarı

2010’ların sonlarında, Astra Rocket 3 geliştirirken, Rocket Lab, rakip bir küçük lifli roket olan Electron’u inşa etmek için yarışıyordu. Bu, bugün hala devam eden şiddetli rekabet için zemin hazırladı, ancak nispeten, Kemp’in Roket Laboratuvarı’na yönelik sözleri Berkeley etkinliğinde hafifti.

Kemp, hem roket 3 hem de elektronun uydular için patlayan pazara hizmet edecek kadar büyük olmadığını itiraf etti. “Bu küçük roket çok küçük,” dedi Rocket 3. “Ve elektron da öyle.”

Bu doğru olabilir, ancak Electron’un fırlatma kaydı uzak Geri geçiyor Roket 3’ün ve devam ediyor üretmek Roket Laboratuvarı için önemli gelir.

Snide sözleri arasında Kemp’in konuşması Astra’nın geçmişi, şimdiki ve geleceğine dair değerli bir fikir verdi. Kabuğunun ısırmaya dayanıp durmayacağı Rocket 4’ün çıkışında görülmeye devam ediyor.

kaynak

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz