McLaren’in 2025 sezonu, tüm zamanların en başarılı olanlarından biri olduğunu kanıtlıyor ve takımın 21 Eylül’de Azerbaycan Grand Prix’deki Landmark 10. Constructors şampiyonasını tamamlaması için ilk şans oluşturdu.
Oscar Piastri ve Lando Norris’in Sürücüler Şampiyonası için özel düellolarında, McLaren’in geçen sezon 26 yıl içinde ilk kez kazandıkları bu kampanyada çok erken kazandıkları yapıcıların şampiyonasını ne zaman koruyacağı meselesi oldu.
2025’te Purple Bull’un Max Verstappen’e son kez İtalyan Grand Prix’sinde nadir bir yarış günü yenilgisine maruz kalsalar da, Norris ve Piastri’nin en son çift podyumu, takımın zaten mamutlarını daha da artırdığını gördü İkinci sıradaki Ferrari’de yapıcıların 337 puana liderlik ettiği Sekiz tur kaldı.
Bir takımın bu sezon Azerbaycan’a gitmesi için sadece en fazla 389 puan kaldı. Bakü haftasonundan sonra 346 puan kalacak.
McLaren’in büyük monza kurşunları bu nedenle, bir sonraki etkinlik kadar erken yapıcıların şampiyonluğunu tamamlamaları için ilk fırsat açtı.
Bunu yapmak için McLaren, sıralamada ikinci sırada yer alan takımın 346 puan önünde olmalı 51 turlu yarışın sonunda.
Bu Bakü’de olurlarsa:
- Ferrari’den dokuz puan veya daha fazla
VE
- Mercedes tarafından 12 puan veya daha fazla puan alınmamak
VE
- Purple Bull tarafından 33 puan veya daha fazla puan almayın
Yukarıdakilerin nasıl olabileceğine dair çok sayıda permütasyon olsa da, kesinlikle kesin olan şey, başka bir 1-2 McLaren yarış kaplamasının, rakiplerinin ne yaptığına bakılmaksızın, 2025 yapıcının tacını kesinlikle mühürleyeceğidir.
Bir Ferrari galibiyeti, Piastri ve Norris’in bittiği her yerde, Singapur’a kadar en az iki hafta daha beklemelerini sağlayacaktı.
Ancak taç giyme töreninin Bakü’de de sezonun sonuçlarına göre gerçekleşmesi muhtemel görünüyor.
McLaren, bu sezon Kanada dışında her yarış haftasonunda Ferrari’yi en az dokuz puanla geride bıraktı – Scuderia onları altıdan daha fazla puanladı – Montreal de Mercedes (28 puanla) ve Purple Bull’un (altı puan) Woking takımını da vurguladığı tek hafta sonu.
Ve McLaren’in Bakü haftasonu ters gitse ve ihtiyaç duydukları sonucunu puanlamasalar bile, Singapur’da bir iki hafta sonra sormanın ikinci kez, şu anda liderlik ettikleri toplamdan 43 puan – 43 puan daha az bir ipucu isteyecekleri göz önüne alındığında, işleri tamamlayacakları neredeyse kesin görünüyor.
McLaren 2025’in geri kalanında hangi kayıtlar kırılabilir?
Çoğu yarışla yapıcıların şampiyonları
Kayıt – 6 (Purple Bull, 2023)
McLaren, sezonun 17. turu Bakü kadar erken bir şeyleri tamamladı, o zaman sezonda yedi yarış hafta sonuyla yapıcıların şampiyonu olan ilk takım olacaklardı.
Purple Bull, 2023’te şampiyonluğu kazandıklarında kalan altı grand prix’in yeni bir rekorunu kırdı.
Bir Sezondaki Çoğu Puan
Kayıt – 860 (Purple Bull, 2023); McLaren’in mevcut toplamı – 617
İlk olarak, F1’deki puan kayıtlarıyla birlikte gelen birçok uyarıyı işaret etmeye değer.
Daha fazla Grand Prix’in istikrarlı bir şekilde eklenmesi-daha sonra puan ödeyen sprintlerin ortaya çıkması-takvime ve sporun puanlama sistemindeki değişiklikler (2010 yılında gelen son temel revizyonu), tarih boyunca sürücü veya takım kayıtlarının karşılaştırılması, hiçbir yere yakın değildir.
Yine de, ilgili kayıtlar tarih kitaplarında hala var ve bu nedenle kırılacak ve McLaren, o yılın 22 Grand Prix’sinden biri hariç hepsini kazandıklarında 2023 yılı kadar geçen bir sezonda Purple Bull’un 860 puanını yenebilir.
Purple Bull’un bu 22 turdaki yarış başına ortalama puanı 39.09, McLaren’in bu yılın ilk 15’inde ortalaması 38.6. Bunu sürdüreceklerdi, o zaman 900 puanlık engeli ilk kez temizlerlerdi.
En büyük yapıcıların kazanan marjı
Kayıt – 451 puan (Purple Bull, 2023); McLaren’in şu anki liderliği – 337 puan
McLaren’in Purple Bull’dan uzaklaşabileceği bir başka kayıt, iki yıl öncesine göre iki büyük prix daha yardım ederek. Woking ekibinin bu yılki iki önden geçen sürücü ile zirvelerin zirvesinde acımasızca yarıştığı göz önüne alındığında, bu başka bir uygulanabilir başarı.
Bir sezondaki çoğu podyum
Kayıt – 33 (Mercedes, 2016); McLaren’in mevcut toplamı – 27
Bu, bu sezon bir McLaren otomobili için hala 16 podyum olması göz önüne alındığında, kesinlikle gitmesi gereken bir rekor ve takımın sezon 21 tura çıktığında Mercedes’in 2016 toplamını aşmak için sadece yedi tane daha ihtiyacı var.
Bir sezondaki en hızlı tur
Kayıt – 14 (Ferrari, 2004); McLaren’in mevcut toplamı – 11
En hızlı yarış turları artık bir bonus puanı taşımıyor, bu yüzden önemleri azaldı, ancak yüzde 69’u bu sezon şu ana kadar iki Papaya otomobilinden birine gidiyor, bu McLaren’in yolunu düşürmesi gereken başka bir rekor.
En McLaren Bir Sezonda Kazanıyor
Kayıt – 15 (1988, 16 yarıştan), McLaren’in mevcut toplamı – 12
Elbette 1988’den itibaren mükemmel bir yüzdeyi yenmeyecek olsa da, McLaren bu yıl dört galibiyet almak için sekiz tur daha kaldı.
Components 1, bu hafta sonu Azerbaycan Grand Prix için Bakü’ye gidiyor, Sky Sports activities F1’de yaşıyor. Sky Sky Sports ile Now – Sözleşme Yok, İstediğiniz Zaman İptal Et