banner622
KARAYOLLARI 7.ci Bölge Müdürlüğü'nün Samsundaki yollar için 72 Milyon lira yatırım yaptığı açıklandı..
"Bu rakam az mıdır, çok mudur" önceki yıllarla kıyaslanarak anlaşılabilir.
Ya da, karayolcu bir arkadaşımız bize bu rakamın yeterli olup olmadığı hakkında fikir verebilir..
Ben yine de, "yapılan bir hizmettir, tartışılmamalıdır" derim ve teşvik etmenin daha uygun olacağını düşünürüm..
Zira bölge müdürlüğünün bu kentte yapacağı çok iş var..
 
Yaptıklarını, yapamadıklarını tartışmak yerine neler yapabileceği konusunda fikir üretmenin ve dosyaladıkları projelerin gerçekleşmesi için destek olmak kentimizin menfaatinedir..
Mevzuya geçmeden önce anekdot olarak değinmek istediğim başka bir husus var..
O da, "Karayolları 7.Bölge Müdürlüğü'nün mesuliyetinde olan yol güzergahlarının kamuoyu nezdinde yanlış bilinmesi."
Mesela ve en önemlisi;
" Atatürk Bulvarı'nın, Ankara kavşağındaki köprü ile şehiriçi geçişindeki yolun statüsü!.."
Eminim birçok vatandaşımız hatta kendisini bu konuda söz sahibi ilan edenler bu güzergahı Samsun Büyükşehir Belediyesi sorumluluğunda biliyor.
Öyle değil ama!..
Atatürk Bulvarı'nın şehiriçi geçişi güzegahının tüm bakım, yapım, onarım sorumluluğu, Canik İlçesi dahil Karayolları 7.Bölge Müdürlüğü'ne ait..
Bu gerçeğin herkes tarafından bilinmesinde fayda var..
Güzergahın devamı da müdürlük yetkisinde..
Zaten bizim konumuzda o güzergahta..
Biliyorsunuz bir müddet önce Büyükşehir Belediyesi 'Raylı Sistem Güzergahı'nı' uzattı..
Shell Kavşağı'nda sona eren yolculuk LOVELET'e kadar erişmişti.
Ta ki, o durakta inen yolculardan birinin Samsun-Ordu Karayolu'ndan karşıya geçmek isterken bir araç altında kalıp ölmesine kadar..
Samulaş hemen müdahale edip trenin Lovelet'e kadar gitmesini engelleyip, yolculuğu Mavi Işıklar Durağı'nda nihayetlendirdi..
Oysa raylar döşenmiş, tren Lovelet'e kadar gidiyordu..
Ama durakta inecek yolcuların karşıya geçmesi için bir üst geçit yoktu ve geçmek isteyenleri de hayati bir tehlike bekliyordu..
Bu nedenle Lovelet'ten bu üst geçit yapımını kendilerinin üstlenmesi istendi.
Ama son yaşanan sel felaketinde çok büyük zararlar gören ve maddi gelirleri, sigorta şirketleri tarafından bloke edilen Lovelet yönetiminin bu yapımı üstlenmesi mümkün değildi..
İşte tam da burada Karayolları 7.Bölge Müdürlüğü'nün devreye girdiğini duydu.
Müdürlük karayolu üzerine, Lovelet'e ulaşacak bir üst geçit yapmaya karar verdi..
Ama bu üst geçitte işi çözmüyor!..
Zira yolcular trenden deniz tarafında yapılan durakta iniyorlar.
Dolayısıyla üst geçite ulaşmaları için hem raylı güzergahını hem de D.D.Y aksını yürüyerek geçmeleri gerekiyor..
Burada da emniyet tedbirleri devreye giriyor..
Üst geçit bitirilse dahi trenden inecek yolcuların üst geçiti kullanıp alışveriş merkezine ulaşmaları mümkün olamayacak!..
Üst geçidin Devlet Demir Yolları ve raylı sistem üzerinden deniz tarafına kadar bir 45-50 metre daha uzatılması gerekiyor..
Lovelet'in kendi gerçekleri bu maliyeti karşılamaya yetmeyecektir.
Bu nedenle Karayolları 7.Bölge Müdürlüğü'ne çözüm için bir teklifim olacak..
Nasıl olsa Piazza AVM'ye geçiş için şu an kullanılan üst geçidi sökecekler.
Sökülen geçit aksamını Lovelet'e versinler.
Onlarda yeniden montajlayıp D.D.Y ve raylı sistem üzerinde tesis etsinler.
Böylelikle trenden inen yolcular karayolları üzerine yapılacak üst geçidi kullanarak emniyetli bir şekilde alışveriş merkezine geçer..
"Karayolları bunu düşünür mü" derseniz..
Bence düşünsün!..
Böylelikle selin tüm zararlarının faturasını ödeyen alışveriş merkezindeki mağazaların mağduriyetine bir devlet kurumu olarak el atmış olurlar.
Hem tren güzergahının oradan geçiyor olmasının bir anlamı olur.
Hem de, vatandaşlarımızın can güvenliği içinde karşıdan karşıya geçmelerine çok önemli bir katkı ile hizmet etmiş olurlar..
Bence, bunun duası bile yeter kuruma...
Yükleniyor...
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
cevdet 2 ay önce

niye hala doğu ve batı çevre yolu yapılmıyor tüneller yapan köprüler yapan hükümetimiz samsun için elzem olan çevre yollarını bian önce yapmalıdır.

Avatar
samsunlu 2 ay önce

Samsun maalesef üst geçit konusunda yetersiz. Sadece Atatürk Bulvarından bahsetmemiz gerekirse araç trafiğininde rahatlaması için, yayaların da güvenli bir şekilde karşıdan karşıya geçebilmesi için Petrol Ofisi Üniversite arasında en az 10 üst geçit şart, bunu artırabilmek gelişmiş il olabilme yolunda ilerlemeyi gerektirir. Petrol ofisi önü, lovelet, stat kavşağı, adliye kavşağı, shell kavşağı, c.meydanı kavşağı, büyük cami, liman, Güzel sanatlar fakültesi, Yedaş, Türk-iş, RTE Bulvarı kavşağı, Atakent kavşağı gibi

banner591

banner388