SAMSUN ÇARŞAMBA HAVALİMANI’nın 3 ay boyunca kapalı kalacağını dün yazımda paylaşmıştım..
 
Gün içinde şöyle bir araştırayım dedim ve yeni bilgilere ulaştım..
 
Onları sizlerle paylaşacağım ama önce söylemek istediğim başka şeyler var..
 
Pist olayı yeni değil..
 
Kullanımdan dolayı revize edilmesi son derece doğal..
 
Ama işin içinde başka işler var!..
 
“Ne var” derseniz;
 
“Para” derim..
 
Kimsenin aza kanaat getirmediği bu ülkede ne yazık, herkes daha çok para peşinde..,
 
Yoksa, pistin mevzi onarımlarının yapılması mümkün..
 
Bu yapılırsa da, bu kadar uzun süreli kapalı kalmasının önüne geçilebilirdi..
 
Ben Vali Sayın İbrahim Şahin’in bu konuda çok çaba sarf ettiğini duydum..
 
Sayın vali, havalimanının bu kadar süreli kapalı kalmasının nelere mal
 
olacağını biliyor ve sanırım bu nedenle de, karşı duruyor..
 
Duyduğum başka şeyler de var..
 
Çarşamba Havalimanının, Nevşehir Havaalanı ile birlikte 
 
“Özelleştirme  Kapsamında” olduğu..
 
Hatta “Özelleştirme İhalesi” önce yapılmış sonra iptal olmuş!....
 
Devlet bu nedenle, nasıl olsa özelleşecek diye  ikinci pist için para
 
harcamak istemiyormuş!..
 
Onarım yolunun seçiliyor olmasının nedeni de bu!.
 
Aslında onarım ihalesinde süre 3 aydan daha uzunmuş.
 
İşte burada Vali Sayın İbrahim Şahin’in devreye girdiğini duyuyoruz.
 
Sayın valinin müdahalesiyle havalimanının kapalı kalma süresi 
 
şartnamede 6-8 aylardan, 3 aya indiriliyor..
 
Bir diğer konu ise, “Onarım İhalesi” ile ilgili.
 
Bana söylenen ihalenin yapıldığı..
 
“Kısmi ihale “ tutarının az olması büyük paylar peşinde koşanların
 
işine gelmediği için pistin tamamını bakıma alacak bir ihale yapılmış!..
 
Zaten havalimanının bu kadar uzun süre kapalı kalacak olmasının nedeni bu!..
 
Belki de bugün siz bu yazıyı okuduğunuz sırada belki de ihale
 
sonuçları kamuoyuyla paylaşılacak..
 
Belki de, kasıtlı olarak duyuru geciktirilecek..
 
Zeminin zamanla yıpranmayacağını ve oturmaların mümkün olduğunu kabul ediyorum elbette.
 
Amma!..
 
Doğru çözüm, gündemde olan özelleştirme sürecinin ivedilikle tamamlanarak ihale şartnamesine  2.pist yapımının ve ilk pistin tadilatı maddelerinin konulması.
 
2.pist trafiğe açıldıktan sonra da ilk pistin tadilata alınması..
 
Böylelikle de, sürekli gelişen Samsunumuz için ileride doğacak 2.pist ihtiyacı giderilmiş olacaktır..
 
Burası Karadeniz’in en büyük kenti, Samsun..
 
Böyle bir kentin halkını çare mevcutken havalimansız bırakmaya nasıl cüret edersiniz?..
 
En yakın havalimanı, 2.5 saat mesafedeki Ordu-Giresun havalimanı..
 
Samsun halkına böylesi bir eziyeti nasıl reva görürsünüz?..
 
Bence yol yakınken bu sevdadan vazgeçin!..
 
Bu işin doğrusu, yeni bir pist inşa etmektir..
 
Sakın ola, “yer yok” demeyin..
 
İkinci pist için de, yeterli alan mevcuttur..
 
Yaparsınız yeni pisti, eskiyi ondan sonra onarırsınız..
 
Ama biliyorum şimdi içinizden “Burası Samsun..Nasıl olsa ses çıkmaz” diyorsunuz..
 
Biliyorum çıkmaz!..
 
Ben, “Çıkacak olsa destekleyecek siyasi de bulunmaz!..”diyeyim de belki biri çıkıp beni utandırır!..
Yükleniyor...
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Ahmet Turan Çelebi 2 ay önce

Günde 7-8-10 uçak inen havalimanında çare 2.pist öyle mi? Komedi! Adam oturmuş bir de yazı yazmış. O pisti hadi yapalım deseniz tamirat süresine yetişmez. Bu ne bilgisizlik.

Avatar
Ahmet Turan Çelebi 2 ay önce

Günde 7-8-10 uçak inen havalimanında çare 2.pist öyle mi? Komedi! Adam oturmuş bir de yazı yazmış. O pisti hadi yapalım deseniz tamirat süresine yetişmez. Bu ne bilgisizlik.

banner591