banner622
banner595

Türkiye’nin Özgün Helikopteri İçin Cts800 Motoru Seçildi

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş (TUSAŞ), Türkiye Hafif Sınıf Özgün Helikopter (TLUH) projesi kapsamında üretilecek helikopterlere CTS800 motoru sağlamak üzere Honeywell ve Rolls-Royce’un %50-yüzde 50 ortaklığı ile kurulan Light Helicopter...

Türkiye’nin Özgün Helikopteri İçin Cts800 Motoru Seçildi

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş (TUSAŞ), Türkiye Hafif Sınıf Özgün Helikopter (TLUH) projesi kapsamında üretilecek helikopterlere CTS800 motoru sağlamak üzere Honeywell ve Rolls-Royce’un %50-yüzde 50 ortaklığı ile kurulan Light Helicopter...

19 Haziran 2015 Cuma 15:06
Türkiye’nin Özgün Helikopteri İçin Cts800 Motoru Seçildi
banner587
banner605
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş (TUSAŞ), Türkiye Hafif Sınıf Özgün Helikopter (TLUH) projesi kapsamında üretilecek helikopterlere CTS800 motoru sağlamak üzere Honeywell ve Rolls-Royce’un %50-yüzde 50 ortaklığı ile kurulan Light Helicopter Turbine Engine Company’i (LHTEC) seçti. Paris Havacılık Fuarı’nda Mutabakat Anlaşması imzalandı ve bunaistinaden söz konusu kuruluşlar, helikopterlerde kullanılacak CTS800 motorlarına yönelik anlaşma için görüşmelere başladı.
Proje kapsamında TUSAŞ 5 ton ağırlığında çift motorlu yerli özgün helikopterler geliştirecek. Bu helikopter ilk olarak EASA sertifikasyonundan geçecek. Daha sonra ise görev teçhizatı yüklenerek Türk Silahlı Kuvvetlerinin kullanımına sunulacak. Projede kullanılacak motorlar Tam Donanımlı Bağımsız Dijital Motor Kontrol Ünitesinin (FADEC) ticari amaçla kullanılan versiyonuyla birlikte, Türkiye’nin şu anda T129 ATAK helikopterleri için ürettiği motorlarla aynı modelde olacak.
Paris Havacılık Fuarı’nda anlaşmaya ilişkin değerlendirmelerde bulunan LHTEC Başkanı Daryl Mastin, LHTEC ortaklığının ardında yatan tecrübenin, operatörlere CTS800 motoru konusunda güven verdiğini ve ihtiyaç duyulan her an verecekleri desteğin teminatı olduğunu bildirdi. CTS800’in 200 binden fazla uçuş saati, gelişen global filosu ile helikopter kullanıcılarına sağladığı hafif ve güçlü motor tasarımı ve düşük yakıt kullanımı sayesinde sınıfının tercih edilen motoru olduğunu aktaran Mastin, CTS800’nin dünya genelinde askeri helikopter üreticilerine düşük riskli ve uygun maliyetli motor çözümleri sunduğunu dile getirdi.
Özgül Yakıt Tüketimi (SFC) ve güç/ağırlık oranı konusunda sınıfının lideri olan CTS800 motoru, askeri kullanım için ABD Ordusu, Federal Havacılık İdaresi ve Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı olmak üzere üç farklı kurum tarafından sertifikalandırıldı. İngiltere Ordusunun Lynx Mk9A, Super Lynx 300 ve AW159 model helikopterlerinde kullnılmakta olan motorlar, Mk21A Lynx deniz helikopterlerinin orta ömür modernizasyon programında değerlendirilmek üzere Brezilya Donanması tarafından da tercih ediliyor. CTS800 aynı zamanda Japon ShinMaywa US-2 amfibi arama ve kurtarma uçağında görev yapıyor ve Sikorsky X2 teknoloji gösteri helikopterine de güç veriyor.
Yükleniyor...
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner599