banner519

İstanbul'un banliyö tren hatları 2 yıl 3 ay sonra tamamlanacak

Ali AKSOYER/İSTANBUL() YENİLEME çalışmaları nedeniyle 2013 yılında son sefer yapıldıktan sonra kapatılan İstanbul'un banliyö hatları halen açılamadı.  2015 yılında biteceği açıklanan, tamamlanamayınca yapımı üstlenen...

İstanbul'un banliyö tren hatları 2 yıl 3 ay sonra tamamlanacak

Ali AKSOYER/İSTANBUL() YENİLEME çalışmaları nedeniyle 2013 yılında son sefer yapıldıktan sonra kapatılan İstanbul'un banliyö hatları halen açılamadı.  2015 yılında biteceği açıklanan, tamamlanamayınca yapımı üstlenen...

01 Aralık 2015 Salı 11:37
İstanbul'un  banliyö tren hatları 2 yıl 3 ay sonra tamamlanacak
banner566
banner605

Ali AKSOYER/İSTANBUL() YENİLEME çalışmaları nedeniyle 2013 yılında son sefer yapıldıktan sonra kapatılan İstanbul'un banliyö hatları halen açılamadı.  2015 yılında biteceği açıklanan, tamamlanamayınca yapımı üstlenen firmaya ek süre verilen proje, eski banliyö hatları raylarının sökülmesi yüzünden adeta bir patika yol görünümünde. Bazı bölümlerinde çalışmaların yeniden başlattığı Haydarpaşa-Pendik hattının 2016 yılı sonunda açılması öngörülüyor. Projenin tamamının yani Gebze-Halkalı tren hattının bitim tarihi için ise Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, 2018 yılının ilk aylarını gösterdi.


İKİ YILDA BİTİRİLECEKTİ
Haydarpaşa-Pendik arasında bulunan 29 Mayıs 1969 yılından bu yana hizmet veren banliyö tren hattı 19 Haziran 2013 tarihinde yapılan son seferin ardından kapatılmıştı. Hizmete açılan Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren projesiyle entegre olarak çalışması planlanan hattaki yenilenme çalışmaları nedeniyle, raylar sökülmüş, pek çoğu tarihi eser statüsünde bulunan istasyonlarının da yenilenmesine karar verilmişti. Yapım süresi olarak 24 ay olarak planlanan yenileme çalışmalarının 2015 yılının Haziran ayında sonuçlandırılması planlanmıştı.
BİTMEYİNCE YAPIMI ÜSTELENEN FİRMAYA EK SÜRE VERİLDİ
Ancak aradan geçen süre içinde yapımı üstlenen firma, maliyetlerdeki aşırı artışı gerekçe göstererek 2014 yılının Ekim ayında çalışmaları durdurmuştu. Bir türlü tamamlanamayan hat için Ulaştırma Bakanlığı tarafından İspanyol OHL-Dimetronic firmalarına projeyi tamamlaması için ek süre verilmişti. Geçtiğimiz yaz verilen ek sürenin ardından hat üzerinde çalışmalar bir kez daha başladı.
ESKİ BANLİYO HATTINI HAVADAN GÖRÜNTÜLEDİK
Havadan görüntülediğimiz eski banliyö hattında hummalı bir çalışma görülmüyor.  Söğütlüçeşme, Göztepe, Erenköy bostancı bölümlerinde rayların söküldüğü eski tren yolunun bulunduğu güzergah adeta bir patika yol görünümünde. Suadiye, ve Maltepe Başıbüyük bölümünde ise hatla ilgili çalışmaların yeniden başladığı görülüyor. Hattın kapatılmasıyla birlikte Haydarpaşa Garı'nın önüne çekilen eski banliyö trenlerinin sessiz bekleyişi ise 2013 yılından bu yana sürüyor.

ULAŞTIRMA BAKANI İNCELEMİŞTİ
Projeyi geçtğimiz Pazar günü şantiye alanında inceleyen Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Gebze-Halkalı tren hattı projesinin tamamının 2018 yılının ilk aylarında bitirilmesinin hedeflendiğini açıklamıştı. Bakan Yıldırım, şehir içi trenleri, hızlı tren ve Marmaray'a bağlayacak olan Ayrılıkçeşme-Gebze ve Kazlıçeşme-Halkalı hatlarında yapılan toplam 45 kilometrelik banliyö ve tren hatlarının yaklaşık 2 yıl 3 ay sonra tamamlanmasının planlandığını söylemişti. Proje tamamlandığında Gebze’den Halkalı’ya 105 dakikada, Bakırköy’den Bostancı’ya 37 dakikada seyahat edilebilecek.

(FOTOĞRAF)
 

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner591